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首页 » 中国铁路规划 » 成灌铁路最新消息

 成灌铁路概要

  成都市域铁路成灌线,又称成灌快铁,是成都轨道交通中投入运营的第一条线路,亦是中国第一条市域铁路,线路起于成都站(火车北站),沿317国道向西延伸,至都江堰市(旧称灌县,简称“灌”)后向南延伸,止于青城山站;线路包含一条主线,两条支线,主线于2010年5月12日正式通车。2013年7月23日,离堆支线开通。

 成灌铁路主要站点

  • 成都站 → 安靖站 → 犀浦东站 → 犀浦站 → 红光镇站 → 郫县东站 → 郫县站 → 郫县西站 → 安德站 → 聚源站 → 都江堰站 → 青城山站;离堆支线车站:迎宾路站、李冰广场站、离堆公园站。 主线上预留了崇义站、中兴站2个车站。
  •  成灌铁路正在开行的主要车次

    周三
    05月22日
    周四
    05月23日
    周五
    05月24日
    周六
    05月25日
    周日
    05月26日
    周一
    05月27日
    周二
    05月28日
    车次 出发站 - 到达站 用时 里程 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧上/下 订票
    C6103 成都 06:00
    都江堰 06:36
    36分 57 10元 0/0/0 火美高梅官网在线订票

     成灌铁路技术标准

     接触网供电,高架运行模式,成都至郫县段最高运营速度120km/h,郫县至青城山段最高运营速度200km/h,离堆支线最高运营速度80km/h,全线桥梁长度42.6公里,占正线总长70%以上。离堆公园支线为地下线路。


     成灌铁路主线运营里程67公里,设有12个车站;离堆支线长6公里,设有3个车站。


     车型采用CRH1和CRH6(试验中),车辆编组为8节。



     成灌铁路线路图

      成灌铁路线路图

     最新成灌铁路新闻

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     成灌铁路离堆支线

       2013年7月23日,成灌快铁一条支线铁开通——离堆支线。经过几年的建设,全长5.96公里的离堆支线正式开门迎客,这条直接连接鱼嘴、玉垒山景区的铁路,将为游客“拜水都江堰”带来更多的便利。